وافقت وزارة البيئة والتحضر التركية على خطة لبناء مضيق البوسفور الثاني (مشروع قناة إسطنبول) وهي قناة بطول حوالي 45 كيلومترًا، ستمتد حوالي 20-30 كيلومترًا غرب المضيق الحالي.
وغرّد وزير البيئة التركي مراد كوروم عبر حسابه على “تويتر” قائلًا: “وافقنا على خطط تطوير مشروع قناة إسطنبول وقدمناها للتعليق العام. سنتخذ خطوات سريعة لإثراء بلدنا ومدينتنا الحبيبة بقناة جديدة”.
وتقدر تكلفة بناء البوسفور الثاني بنحو 75 مليار ليرة (حوالي 9.2 مليار دولار). من المخطط بناء مناطق سكنية عصرية على طول القناة.
وافاد موقع “روسكايا غازيتا”، بأنّ السلطات التركية استفادت من حادثة قناة السويس مع ناقلة البضائع “إيفر جيفن” كمناسبة للفت الانتباه مرة أخرى إلى عوامل استخدام البوسفور الطبيعي باعتباره الشريان الوحيد الذي يربط بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط. أكثر من 40 ألف سفينة وباخرة، بما في ذلك الناقلات، تمر عبر مضيق البوسفور سنويًا. في الوقت نفسه، يقدر الخبراء قدرة التحمل الآمنة للمضيق بما يتراوح بين 20 و 25 ألف سفينة في السنة.
