يبدو أنّ الحكومة العتيدة عازمة على العمل من أجل الحدّ من حوادث السير، وتحسين الطرقات، وقد بدا ذلك جليًا من البدء بإزالة البلوكات، والتغريدة الشهيرة لوزيرة الداخلية والبلديات ريا الحسن التي أكدت فيها السعي الى حدّ من وقوع ضحايا على الطرقات، وصولاً الى عمل وزير الأشغال العامة والنقل يوسف فنيانوس الذي أعلن مؤخرًا عن أنّ طريق شكا أصبحت سالكة، ويتبع سياسات من أجل تحسين أوضاع طرقات أخرى.
ويعتبر جسر الدلافة أكبر جسور الجنوب وثاني أضخم جسر في لبنان بعد جسر المديرج - ضهر البيدر.
ومن هنا تبرز الطريق التي تربط مناطق حاصبيا – مرجعيون والبقاع الغربي بمنطقة جزين عبر جسر الدلافة، والتي تحتاج الى تأهيل وتعبيد من الجسر حتى بلدة السريرة، بعدما حولتها الشاحنات التي تنقل الحصى والرمول حفرًا عميقة.
كذلك يضطر المواطنون في عدد من المناطق وصولاً الى الشوف الى سلوك طرق أخرى تزيد مسافتها عن مئة كيلومتر، بينما طريق جسر الدلافة تختصرها الى خمسة كيلومترات.
ويعتبر جسر الدلافة أكبر جسور الجنوب وثاني أضخم جسر في لبنان بعد جسر المديرج - ضهر البيدر.
){kind=link}